| Modell nr. | EDR-6 | EDR-8 | EDR-10 | EDR-12 |
| Lastkapacitet (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Plattformsstorlek (mm) | 11000*2000 | |||
| Total storlek (mm) | 11000*2000*1400 | |||
| Lyfthöjd (mm) | 1000~1800 | |||
| Läppbredd (mm) | 400 | |||
| Bakbordslängd (mm) | 800 | |||
| Drift | Manuellt eller elektriskt | |||
| Plattformsmaterial | 3 mm rutig stålplåt +7mm stålskärm | |||
| Läppmaterial | 14 mm till 20 mm Q235B platta | |||
| Trötta | 500-8 fast däck | |||
| Cylinderstift | 45# Ø50 stångstål*4 | |||
| Lyftande hydraulcylinder | HGS serie Ø80/45*2 | |||
| Läpp Hydraulcylinder | HGS serie Ø40/25 | |||
| Hydrauloljerör | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa | |||
| Hydraulolja | ML serie antislitage hydraulolja 6L | |||
| Nettovikt (kg) | 2450 till 5000 | |||
Mobila lastramper (även kända som mobila lastbryggor eller mobila containerramper) används i stor utsträckning inom logistik och materialhantering, och tillhandahåller flexibla, tillfälliga eller mobila lastnings- och lossningslösningar för lastbilar, containrar och gaffeltruckar. De är särskilt användbara när anläggningar saknar fasta lastkajer.
Följande är de vanligaste applikationsscenarierna:
1. Lager och distributionscenter
Lager har ofta ett begränsat antal fasta lastkajer för lastning och lossning av lastbilar, skåpbilar och containrar. Mobila lastramper är ett idealiskt nödalternativ, eftersom de kan flyttas till önskad plats när som helst, var som helst, för lastning och lossning av containergods. Mobila lastramper tillåter också gaffeltruckar att köra direkt in i containern.
2. Logistikföretag och speditörer
På grund av den höga frekvensen av lasthantering och den osäkra platsen för containerdockning är det avgörande att ha ramper som kan arrangeras flexibelt efter arbetsbelastning och fordonstrafik. Mobila lastramper löser detta problem effektivt.
3. Fabriker och tillverkningsanläggningar
När tillverkande verkstäder behöver ta emot råvaror och transportera färdiga produkter är mobila lastramper ett mycket lämpligt alternativ, eftersom de flesta fabriker inte har lastkaj.
4. Hamnar och containergårdar
Eftersom containrar lastas och lossas på lastbilar, utan en mobil lastramp, kan gods endast placeras vid containeringången med gaffeltruckar, vilket kräver manuellt arbete för att flytta godset inuti containern, vilket avsevärt ökar arbetskostnaderna. Mobila lastramper tillåter gaffeltruckar eller pallstaplare att komma in i containern direkt, vilket möjliggör placering av gods och pallar utan separation.
5. Tillfälliga logistikplatser
Evenemang, tillfälliga lager och försörjningsbaser för katastrofhjälp saknar ofta lämplig lastnings- och lossningsutrustning, och mobila ramper kan flyttas efter behov utan att behöva byggas.
Populära Taggar: mobil hydraulisk dockramp, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassad, köp, billig, till salu, tillverkad i Kina, 10 ton mobil dockramp, Hydraulisk dockningsnivåutjämnare, Lastkajnivåutjämnare, Mobil dockningsnivåhissar
