| Modell nr. | EDR-6 | EDR-8 | EDR-10 | EDR-12 |
| Lastkapacitet (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Plattformsstorlek (mm) | 11000*2000 | |||
| Total storlek (mm) | 11000*2000*1400 | |||
| Lyfthöjd (mm) | 1000~1800 | |||
| Läppbredd (mm) | 400 | |||
| Bakbordslängd (mm) | 800 | |||
| Drift | Manuellt eller elektriskt | |||
| Plattformsmaterial | 3 mm rutig stålplåt +7mm stålskärm | |||
| Läppmaterial | 14 mm till 20 mm Q235B platta | |||
| Trötta | 500-8 fast däck | |||
| Cylinderstift | 45# Ø50 stångstål*4 | |||
| Lyftande hydraulcylinder | HGS serie Ø80/45*2 | |||
| Läpp Hydraulcylinder | HGS serie Ø40/25 | |||
| Hydrauloljerör | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa | |||
| Hydraulolja | ML serie antislitage hydraulolja 6L | |||
| Nettovikt (kg) | 2450 till 5000 | |||
Utvecklingshistorik för mobil dockningsramp
1. Global evolution
1940-1950-talen: Primitiva tillfälliga ramperEfter andra världskriget skapade växande motorvägsfrakt efterfrågan på justerbara lastbryggor. Fabrikerna använde enkla trä-/stålplankor utan hjul eller höjdjustering, beroende på manuell stoppning, med höga säkerhetsrisker.
1960-1980-talet: Mekaniserad första generationEuropeiska och amerikanska tillverkare lanserade hjulförsedda stålramper med skyddsräcken. Manuell jack justerad lutning; handhydrauliska pumpar introducerades på 1970-talet för steglös höjdjustering och blev standardlagerutrustning. Lastkapaciteten var begränsad till 5–8 ton med grundläggande säkerhetsstrukturer.
1990-2020-talet: Mogen hydraulisk teknikManganstål med hög-hållfasthet, anti-glidgaller, dragkrokar och solida däck användes allmänt. Dubbla-cylinderlyft, säkerhetskedjor och stödben förbättrade stabiliteten. Modulär produktion möjliggjorde 6–15 tons skräddarsydda modeller och CE-säkerhetsstandarder etablerades globalt.
Populära Taggar: mobil bärbar gårdsramp, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassad, köp, billig, till salu, tillverkad i Kina
