Hur implementeras funktionen för skydd mot potthål hos en mobil saxlyft?

Pothole-skyddsfunktionen på mobila saxlyftsplattformar är ett passivt eller semi-aktivt mekaniskt säkerhetssystem utformat för att säkerställa stabilitet när hissplattformen möter ojämn mark (som gropar, markförband eller små hinder) när den är upphöjd. Dess implementering är nära relaterad till chassistrukturen, fjädringsgeometrin och logik för kontroll av lyfthöjd.
Syftet med Pothole Protection
När en saxlyftsplattform höjs flyttas dess tyngdpunkt uppåt, och risken att tippa ökar avsevärt om ett hjul faller i en fördjupning. Pothole-skydd ökar den effektiva hjulbasen eller markkontaktytan, begränsar markfrigången och förhindrar plötslig sjunkning av chassit. Enligt branschstandarder måste de flesta mobila saxlyftsplattformar vara utrustade med hålskyddsanordningar.
Kärnimplementeringsmetod
Den svängbara -nedåt (utfällbara) skyddsplattan för potthål är den vanligaste designen.
Två hålskyddsplattor av stål är monterade under chassit. När plattformen är i sänkt läge viks skyddsplattorna uppåt för att bibehålla normal markfrigång. När plattformen höjs (vanligtvis över 1,2–1,5 meter / 4–5 fot) svänger skyddsplattorna automatiskt nedåt under tyngdkraften eller en fjäder. När de väl är utplacerade placeras skyddsplattorna ovanför marken, vilket avsevärt minskar det tillåtna hjulsänkningsdjupet.
Med hålskyddsanordningen utplacerad:
Om ett hjul kommer in i ett hål, kommer chassit att kontakta skyddsanordningen innan den når en kritisk lutningsvinkel. Utan korrekt utplacering: plötsligt hjulsjunkande kan överskrida den tillåtna lutningsvinkeln, vilket leder till att den tippar.