Installation av lagergodshiss
Godshissinstallation består av fyra till sex personer i ett installationsteam, inklusive en skicklig montör och en elektriker som ansvarar för installation och driftsättning. Dessutom, beroende på installationens framsteg, måste ett visst antal trä, lera, svetsare, kranar, byggnadsställningar etc. tillfälligt utrustas för att säkerställa att installationen fortskrider smidigt. För installation av mekaniska och elektriska delar kan parallella operationer antas, och driftplanen ska formuleras av ledaren för installationsteamet. Tydliga krav och enhetliga arrangemang.
Innan godshissen installeras bör den som ansvarar för installationen och användarrepresentanten kontrollera alla delar och installationsmaterial enligt packlistan och förstå hissens typ och kontrollmetod. Enligt hissens övergripande civila utformning, se över hisshålet, konsolen, gropdjup, översta våningens höjd, lyfthöjd, antal våningar, landningsdörrstyp och nettoplanstorleken (bredd × djup) i hissen. Om några fel upptäcks ska berörda avdelningar meddelas. Rätt i tid.
Säkerhetsreglerna som godshissinstallatörer måste följa: skyddshjälmar, säkerhetsbälten och verktygsväskor måste bäras när de arbetar. Undvik samtidig manövrering av upp och ner i hisskåpet. Allt levande arbete måste utföras av fler än två personer.
Ställningar bör vara säkra och stabila, och dess bärighet bör inte vara mindre än 2500N/m. Typen av ställningar kan vara av enkelbiljetttyp, och den stora hissen på mer än tre ton kan vara av dubbelbiljetttyp. Ställningslayout se
Intervallet mellan balkarna ska vara 850-900mm, och balkarna vid ingången till avsatsdörren ska sättas upp efter behov.
På bjälkarna i varje lager, lägg mer än två ställningsbrädor, varje lager ska vara anordnat på ett förskjutet sätt, ställningsbrädorna ska sträcka sig ca 50 mm från balkarna och båda ändarna ska vara ordentligt knutna till balkarna.
När elektrisk svetsning används i axeln, ska buntfogarna på de närliggande sniglarna vara ordentligt bundna med ledningstrådar med en diameter på 1,2 mm för att förhindra att sniglarna tar eld och går sönder. Vid svetsning och efter avslutat arbete bör särskild uppmärksamhet ägnas åt om det finns en brandrisk någonstans i schaktet.
Intervallet mellan balkarna ska vara 850~900 mm, och intervallet mellan ställningar ska vara 1700~1800mm
För att underlätta klättring upp och ner läggs steg mellan de två balkarna i varje lager på ena sidan av ställningen, och intervallet är 300-400 mm.
Vid uppsättning av ställningar ovanför översta våningen bör hänsyn tas till hur lätt demonteringen är vid montering av bilen.
Efter att ställningen har satts upp ska den inspekteras noggrant och noggrant av installatören innan den kan användas.
Vid svetsning i schaktet bör brandsläckningsåtgärder vidtas.
En säker spänning som inte är högre än 36 volt bör användas.
Varje hisschakt ska drivas oberoende, och en strömbrytare ska finnas nära ingången till bottenschaktet.
Det bör finnas tillräcklig ljusstyrka i brunnen, och handlampsuttagen bör placeras på lämpliga platser efter behov.
Översta våningen och bottengropen ska vara försedda med två eller flera elektriska lampor för belysning och även övriga nivåer ska förses med belysning.
Antalet belysningslampor i maskinrummet ska vara antalet hissar × 2 eller fler.
Den strömförsörjning som krävs för konstruktionen bör skickas till maskinrummet och byggplatsen för att säkerställa användningen av konstruktionen.
Bilramens mittlinje, dörrens mittlinje, dörrens fria bredd och styrskenans mittlinje är markerade på modellramen och positionsavvikelsen för varje linje bör inte överstiga {{0 }}.3 mm.
Använd ett tunt sågblad för att skära en avfasning vid varje punkt där lodlinjen är placerad på modellramen, och spika en järnspik bredvid den för att hänga upp och fixera lodlinjen
