För närvarande, i designen av hemhissar, hur man fullt ut gör bordsområdet inom det begränsade hissområdet och ger kunderna det mest bekväma åkutrymmet är hissingenjörernas huvudsakliga forskningsriktning. Efter en lång-långtidsundersökning fann ingenjören att de flesta av villorna hos kunder som kräver installation av hemhissar har lutande takdesign, det vill säga att det översta lagret av hissens hiss är lutande, och höjden är ofta större än 3,5 meter. Den nuvarande utformningen av hemhissar är dock utformad för hissvägen i den platta takkonstruktionen. Om den traditionella hisslayoutstrukturen antas kan utrymmet på det lutande taket inte utnyttjas fullt ut, vilket leder till slöseri med utrymme.
De hushållshissar vi tillverkar inkluderar motviktsstyrskenor, styrskenor, drivsystem, bil- och hisslinor, och kännetecknas av att: drivsystemet är placerat ovanför bilen, och drivsystemet inkluderar en drivning med dragskiva. Huvudmaskinen, det första styrhjulet, det andra styrhjulet och maskinbasen; draglinan sträcker sig uppåt och går runt draghjulet på den drivande huvudmaskinen och sträcker sig sedan nedåt, och går sedan runt det första styrhjulet nedanför och går sedan över det andra styrhjulets förbikoppling och sträcker sig sedan nedåt; draglinan är ansluten längs den inre gemensamma tangenten mellan dragskivan och den första styrskivan, och den gemensamma tangenten mellan dragskivan och den första styrskivan och den vertikala tangenten på dragskivan. Vinkeln mellan de ingående vinklarna är 0- 30 grader.
