Dubbelpostbilslyften är en typ av lyftutrustning som vanligtvis används i bilreparations- och underhållsenheter och används ofta vid reparation och underhåll av små bilar som bilar. Det är en typ av garantiutrustning som lyfter alla typer av bilar, skåpbilar, verktygsvagnar etc. med vikten av den kompletta fordonsutrustningen högst 3 ton till en viss höjd för fordonsunderhåll och säkerhetsinspektion.
Tidigare utfördes bilreparationer mestadels i skyttegravar. Arbetsutrymmet var smalt och det var svårt att tömma olja och vatten. Diket var mörkt, vilket krävde konstgjord belysning, dålig ventilation och extremt obekvämt arbete.
Med biltransporter och produktion som stöttepelare ökar efterfrågan på bilar och kraven på bilreparation och underhåll blir allt högre. Därför, enligt de faktiska produktionsbehoven, konstruktion och tillämpning av dubbelkolonnbilgaranti hydraulisk flerstegs synkron positioneringslyft . Hissen har tagit ett viktigt steg i bilgarantin och underhållsarbetet. Analysera hydraulöverföringssystemet. Tillämpningen av hydraulisk transmission i hissen med dubbla pelare är främst för att använda förändringen av hydraulisk energi i en sluten arbetsvolym för att överföra kraft.
Ur praktisk synvinkel är utformningen av hissen med dubbla kolumner följande:
De flesta bilreparationer görs inomhus, så två stolpelyft används för att spara utrymme så mycket som möjligt när lyftförhållandena är uppfyllda.
För att minska bullret och uppnå lyftstabiliteten används hydraulisk kraftlyftanordning.
På grund av samtidig lyftning kan utformningen av de två synkrona hydraulcylindrarna inte vara exakt densamma, vilket leder till lyftningen.
Bilen kommer att luta medan den lyfter, så ett wire rope stabiliseringssystem används för att eliminera denna effekt.
När du uppfyller ovanstående krav, försök att vara enkel i struktur och lätt att använda, lämplig för övergripande eller lösning.
Karosshantering bör standardiseras, generaliseras och serialiseras så mycket som möjligt.
